Adif, la entidad pública que se encarga de administrar las infraestructuras ferroviarias, sacó a concurso las licitaciones para desplegar una red neutra 5G en cinco corredores de AVE que aún no cuentan con cobertura de voz y de datos bajo 5G.
En marzo, supimos que Telefónica había sido excluida de la convocatoria del futuro contrato, licitado en un valor máximo de 119,6 millones de euros. Sólo optarían a él Orange y Vodafone, y ya sabemos cómo se lo van a repartir.
Dos corredores para Vodafone y tres para Orange
Vodafone ha sido la primera en anunciarlo oficialmente. La UTE formada por la teleco británica y la Sociedad Española de Empresas Industriales SA (SEMI) se ha adjudicado el contrato para dotar de 5G a los trazados de Alta Velocidad de Albacete-Alicante y Barcelona-Figueras.
El importe del contrato correspondiente a estos dos tramos supera los 25,5 millones de euros, tiene una duración de 5 años e incluye el diseño, construcción, instalación y mantenimiento de las infraestructuras de 700 y 800 Mhz para llevar el 5G a esos dos trazados de la Alta Velocidad Española.
La SEMI se encargará de la ingeniería y construcción de obra civil, mientras que Vodafone desplegará la red 5G, usando para ello tecnología de Ericsson. El propietario de esa red en última instancia será Adif.
El despliegue tendrá que estar terminado antes de diciembre de 2025 y el mantenimiento se extenderá hasta diciembre de 2028.
Aunque Orange no lo ha comunicado oficialmente aún, sabiendo lo que se ha llevado Vodafone, podemos concluir que el operador naranja se ha adjudicado los tres trazados restantes, repartidos en los lotes 1 y 2, y licitados en un total de 72 millones de euros.
El lote 1 incluye dos corredores: Plasencia-Cáceres-Badajoz y Granada-Antequera; el lote 2, por su parte, incluye un solo corredor: Olmedo-Ourense.
Imágenes | Vodafone
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La noticia Ya es oficial: así se repartirán Orange y Vodafone el 5G en los trenes de alta velocidad españoles fue publicada originalmente en Xataka por Laura Sacristán .
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