TECNOLOGIA, TABLETS Y MOVILES: ¿Merece la pena el coche eléctrico? Aquí tienes una calculadora para comprobarlo

lunes, 28 de marzo de 2016

¿Merece la pena el coche eléctrico? Aquí tienes una calculadora para comprobarlo

Hace unas semanas elaboramos una guía para saber si sale rentable o no tener coche en función de diferentes variables. En esa misma línea, hoy vamos a plantearnos si merece la pena el coche eléctrico frente a uno convencional, una pregunta que muchos nos estamos haciendo ahora que su precio es más competitivo y su autonomía aumenta.

Para ello hemos preparado una calculadora teniendo en cuenta los grandes aspectos a considerar (precio, coste del combustible, mantenimiento...) y así poder saber si nos interesa comprar un coche eléctrico o no.

Coche eléctrico vs Coche convencional

A la hora de comparar los costes de un coche eléctrico frente a uno convencional son muchos los puntos que debemos valorar, así que vamos a intentar ser lo más exhaustivos posible:

Precio: los coches eléctricos son sensiblemente más caros que sus equivalentes en gasolina, incluso con las ayudas estatales de 6.500 euros. Dependiendo del modelo, son entre 5.000 y 13.000 euros más caros, aunque hay algunos más económicos que no incluyen la batería, sino que la alquilan, como el Renault ZOE, cuyo precio es similar al Clio pero tiene una cuota de 49 euros al mes (unos 6.000 euros en 10 años). Este sobreprecio se debe poder amortizar con el ahorro en combustible, así que, en principio, cuanto más kilómetros le hagamos, mejor, aunque no es el único aspecto en el que podremos ahorrar. Aquí tenemos una tabla con algunos modelos, aunque os recomiendo leer la guía de compra de coches eléctricos 2015.

MODELO (Tipo de coche y características)	POTENCIA	Autonomía	PRECIO (De tarifa) euros	PRECIO (Con ayuda) euros	Consumo	Modelo equivalente	Precio modelo gasolina equivalente	Consumo	Diferencia de precio
KIA Soul EV Crossover pequeño	110	212	24.126,00	18.626	13,5	Kia Soul 132CV	12.900,00	6,5	5.726
Nissan LEAF Berlina compacta	109	199	29.170	23.670	11,9	Nissan Pulsar 115CV	18.700,00	5	4.970
Nissan e-NV200 Evalia Furgoneta mediana	109	170	37.188	31.688	16,5	Nissan Evalia 110CV	24.552,00	7,3	7.136
Peugeot iOn Pequeño utilitario	67	150	23.190	17.690	12,7	Peugeto 108 68cv	12.080,00	4,2	5.610
Renault ZOE Utilitario**	88	240	21.625	16.125	13,3	Renault Clio 90CV	15.450,00	4,7	6.255
Volkswagen e-Golf Berlina compacta	116	190	36.530	31.030	12,7	Vokswagen Golf 110CV	22.690,00	4,9	13.920
Volkswagen e-up! Pequeño utilitario	82	160	27.530	22.030	11,7	Volkswagen e-up 75CV	14.110,00	4,5	13.500

Coste del combustible: Los motores eléctricos son mucho más eficientes energéticamente que los motores a combustión. Para que os hagáis una idea, recorrer 100 km con un coche eléctrico cuesta aproximadamente unos 13 kWh, mientras que un coche que homologue un consumo de 5 l/100km, necesitaríamos el equivalente a 45 kWh de gasolina para recorrer la misma distancia. Eso, unido al hecho de que el kWh en hora valle cuesta 0,08 euros (con impuestos) y la gasolina, ahora mismo, 1,10 euros/litro, es una gran diferencia. 100 kilómetros en un coche eléctrico cuestan un euro, mientras que en uno de gasolina, 5,5 euros, más de cinco veces más.
Autonomía: Es el punto débil de los coches eléctricos, aunque cada vez mejoran más en este aspecto. Actualmente es más que de sobra para ir y volver al trabajo sin problemas, y tal vez para una escapada a un destino no muy lejano. Sin embargo, si vamos a utilizar el coche eléctrico como único vehículo, no lo podremos usar par irnos con él una semana de vacaciones, por lo que hay que tener en cuenta el coste que nos supondría alquilar uno para este fin.
Punto de recarga: No hay que olvidar tampoco el tema del punto de recarga. Si vivimos en una vivienda unifamiliar con garaje, este es un punto fácil de solucionar, pero si se trata de un garaje comunitario, es más costoso. Actualmente su instalación está subvencionada con 1.200 euros que, a su vez, se pueden descontar del precio si ya disponemos de este punto, algo que en cualquier caso se debe considerar al hacer los cálculos.

Reparaciones: Un coche eléctrico no tiene embrague, ni aceite, ni filtros, ni correas de distribución... por lo que su mantenimiento es mucho más sencillo. De forma orientativa, hemos supuesto un ahorro de un 25% con respecto al de un vehículo convencional, lo que puede suponer más de 2.000 euros a lo largo de 10 años y 200.000 kilómetros. (Ver este otro artículo con la estimación de gastos en reparaciones)
Aparcamiento: En las grandes ciudades, los coches eléctricos disponen de ciertas ventajas, como aparcamiento en la zona azul (ORA) gratuito o plazas con recarga en zonas comerciales. Tampoco hay que subestimar el ahorro que esto pueda suponer a lo largo de los años: 4 euros a la semana en ORA son más de 200 euros al año.
Impuestos: En determinadas provincias, los vehículos eléctricos disfrutan de ciertas ventajas fiscales, con descuentos en el Impuesto de Circulación que pueden llegar a alcanzar el 75%. En el caso de un coche de menos de 12 caballos fiscales en Madrid, por ejemplo, es un ahorro de 50 euros al año.

Calculadora para saber si me interesa un coche eléctrico

Para nuestra calculadora hemos tenido en cuenta todas estas variables. Para no complicarla demasiado, algunos datos son inalterables (el gasto en mantenimiento por kilómetro, por ejemplo, o el precio por día de alquiler de un coche), y otros los podéis cambiar a vuestro gusto (las casillas con el borde a puntos), como por ejemplo el precio de los vehículos, su consumo, el precio de la electricidad y la gasolina o los kilómetros que tenemos previsto hacerles al año.

A continuación, un cálculo de ejemplo con datos orientativos:

Datos del coche eléctrico
Precio	18.600 €
Consumo (kWh/100km)	13,5
Alquiler mensual batería (si procede)
Instalación punto de carga	1.200 €
Precio electricidad estimado (kWh)	0,08 €
Datos del vehículo de gasolina (o gasoil) equivalente
Precio	12.900 €
Consumo (l/100km)	6,5
Precio combustible estimado (l)	1,10 €
Otros datos relevantes
Kilómetros al año previstos	20.000
Vida útil del vehículo prevista (años)	10
Gasto anual en ORA o similar	200 €
¿Cuántos días al año te vas en coche de vacaciones y necesitarías un coche con más autonomía?	10
Impuesto de circulación	66 €
	Coche Eléctrico	Coche Combustible fósil	Diferencia
Precio (con punto de carga)	19.800 €	12.900 €	6.900 €
Gasto en combustible	2.160 €	14.300 €	-12.140 €
Gasto en mantenimiento	8.000 €	10.000 €	-2.000 €
Gasto en aparcamiento (ORA)		2.000 €	-2.000 €
Gasto batería (si procede)	0 €		0 €
Gasto alquiler de coche	5.000 €		5.000 €
Impuestos	165 €		660 €
Total	34.960 €	39.200 €	-4.240 €

¿Y en car2go?	114.000 €

Descargar calculadora en Excel

Para este ejemplo, un coche eléctrico se amortiza con cierta holgura al cabo de 10 años (nos ahorramos unos 4.000 euros), algo que se incrementa si tenemos previsto un uso mayor del vehículo, pero que también se reduce si lo utilizamos menos. Esta es la calculadora para que podáis introducir vuestros propios datos:

Si hacemos los números, un coche eléctrico empieza a salir rentable a partir de 15.000 kilómetros al año

Finalmente, también hemos incluido la opción de comparar el coste con el de renunciar a un coche en propiedad y hacer todos los trayectos en alternativas como car2go. Este servicio tiene un coste de 0,19 euros por minuto (unos 57 céntimos por kilómetro orientativamente), una opción que, según la calculadora, es rentable para pequeñas cantidades de kilómetros al año, por debajo de 4.000, pero que no hay que ignorar para situaciones personales concretas.